Bu erda asosiy shartlar mavjudtormoz barabanlarini almashtirishni talab qiladi:
1. Haddan tashqari eskirish va baholash
- Chuqur oluklar/baho:Vaqt o'tishi bilan tormoz pabuçlarining ishqalanishi ichki ishqalanish yuzasida eskirish naqshlarini hosil qiladi. Engil, silliq ball normaldir, lekinchuqur, qattiq{0}}qirrali oluklartormoz pabuçlarının to'g'ri aloqa qilishiga to'sqinlik qilishi mumkin, bu esa tormozlash samaradorligini pasaytiradi.
- Maksimal diametri:Har bir baraban bormaksimal ichki diametri (ID)spetsifikatsiya shtamplangan (ko'pincha "MAX DIA" yoki "DISCARD" deb nomlanadi). Barabanlar eskirganda, ular silliq yuzaga ishlov beriladi ("aylantiriladi"). Agar baraban allaqachon maksimal diametrida yoki undan oshib ketgan bo'lsa, uni almashtirish kerak. Juda yupqa baraban issiqlikni to'g'ri tarqata olmaydi va yorilish yoki egilishga moyil.
2. Yoriqlar yoki issiqlik tekshiruvlari
- Asosiy yoriqlar:Har qanday ko'rinadigan yoriq, ayniqsa ishqalanish yuzasidan tashqi chetga yoki murvat doirasiga qarab o'tadigan yoriqlar.bevosita xavfsizlik xavfiva almashtirishni talab qiladi. Baraban tormozlanish stressi ostida ishlamay qolishi mumkin.
- Issiqlik tekshiruvi (Craze Cracking):Ishqalanish yuzasida ko'plab mayda, sayoz yoriqlar tarmog'i. Bunga kuchli qizib ketish (masalan, tormozlarni tortish yoki agressiv haydash) sabab bo'ladi. Yengil issiqlik tekshiruvi ba'zan ishlov berilishi mumkin bo'lsa-da, keng naqshlar metallning tuzilishi buzilganligini anglatadi va barabanni almashtirish kerak.
3. Kuchli qizib ketish (ko'karish/rang o'zgarishi)
Agar baraban a ko'rsatsamavimsi yoki binafsha rang o'zgarishi, u haddan tashqari issiqlikka duchor bo'lgan. Bu metallning haddan tashqari qizib ketishiga olib keladi, bu uning o'zini yo'qotishiga (yumshoqroq bo'lishiga), burishishiga va osonroq yorilishiga olib keladi. Bunday barabanlar yuqori-xavfli va almashtirilishi kerak.
4. Raund yoki qattiq urushdan-ta-
Egilgan yoki chiqib-dumaloq-baraban apulsatsiyalanuvchi tormoz pedali(buzilgan rotorga o'xshash) tormozlarni qo'llashda his qilishingiz mumkin. Kichkina buzilishlar ba'zan ishlov berish orqali tuzatilishi mumkin bo'lsa-da, og'ir holatlar yoki ishlov berish maksimal diametrdan oshib ketgan bo'lsa, almashtirishni talab qiladi.
5. Shikastlangan yoki eskirgan o'rnatish uyalari
- Shikastlangan novdalar:Agar g'ildirakni ushlab turadigan tirgaklar tozalangan, shikastlangan yoki singan bo'lsa, barabanni tez-tez almashtirish kerak, chunki tirgaklar odatda baraban/uya yig'masiga bosiladi.
- Shikastlangan uchuvchi teshik yoki murvat teshiklari:Markaziy uchuvchi teshigi yoki murvat doirasining shikastlanishi g'ildirakning noto'g'ri hizalanishi va tebranishiga olib kelishi mumkin.
6. Buzilgan yoki shikastlangan sovutish qanotlari (ventilyatsiya qilingan barabanlarda)
Ba'zi barabanlarda issiqlik tarqalishi uchun ichki yoki tashqi qanotlar mavjud. Agar ular qattiq shikastlangan yoki singan bo'lsa, barabanning sovutish qobiliyati pasayadi, bu esa qizib ketish xavfini oshiradi.
7. Korroziya va pitting
Yuzaki zang tez-tez uchraydi va odatda tormozlash paytida tozalanadi. Biroq,chuqur, chuqur korroziyaishqalanish yuzasining muhim qismini qoplaydigan tormoz kuchini kamaytirishi va tormoz pabuçlariga zarar etkazishi mumkin. Agar uni xavfsiz tarzda olib tashlash imkoni bo'lmasa, almashtirish kerak.
Muhim tegishli amaliyot:
- Ishlov berish ("Tokarlik"):Ko'pincha, barabanlar silliq, haqiqiy sirtni tiklash uchun tormoz stanogida qayta tiklanadi.Bu faqat ishlov berishdan keyin barabanning diametri "MAX DIA" spetsifikatsiyasi ostida qolsa amalga oshirilishi mumkin.
- Har doim o'q to'plamlarida almashtiring:Balansli tormozlash uchun tormoz barabanlarini almashtirish (yoki mashinada) standart amaliyotdirbir vaqtning o'zida bir o'qda (har ikkala orqa g'ildirakda)., faqat bittasi nuqsonli ko'rinsa ham.
- Uskunani tekshirish va almashtirish:Barabanlarni almashtirishda, to'liq va ishonchli ta'mirlash uchun tegishli uskunani (tormoz pabuçlari, buloqlar, g'ildirak tsilindrlari) tekshirish va tez-tez almashtirish tavsiya etiladi.
Xulosa: Agar tormoz barabani yorilib ketgan, chuqur yivli, egilgan, haddan tashqari qizib ketgan, o'rnatish joylari shikastlangan yoki belgilangan maksimal diametridan oshib ketgan bo'lsa, uni almashtiring.Professional mexanik ushbu baholashlarni to'g'ri asboblar bilan aniq amalga oshirishi mumkin.
