Tormoz prokladkalarini tanlashda faqat narxga e'tibor berishni to'xtating! Aslida, tormozlash effekti, xizmat muddati va tormoz prokladkalarining shovqini bo'ladimi, barchasi materialga bog'liq. Bozorda 6 ta asosiy tur mavjud bo'lib, ularning har biri o'ziga xos xususiyatlarga ega va turli avtomobil modellari va foydalanish stsenariylariga mos keladi. Ko'pgina avtomobil egalari sotib olayotganda tendentsiyani ko'r-ko'rona kuzatib boradilar va qisqa xizmat muddati yoki baland shovqin bilan yakunlanadi. Bugun men buni oddiy ingliz tilida tushuntirib beraman, bu sizga tuzoqlardan qochish va haydash ehtiyojlaringizga qarab to'g'risini tanlashga yordam beradi.
Yarim-Metalik tormoz prokladkalari: bozordagi asosiy oqim, xarajat ustuvorligi-samaradorlik
Bu hozirgi vaqtda bozorda eng keng tarqalgan tormoz pedi bo'lib, metall tarkibi taxminan 30% -65% ni tashkil qiladi, asosan temir yoki mis tolalardan iborat.
Uning afzalliklari aniq: yuqori haroratga chidamlilik, 400 darajadan yuqori haroratga bardosh bera oladi va kundalik foydalanishda tez-tez tormozlashda ham muammolarga moyil emas; hamyonbop narx. U asosan onlayn suruv-avtomobillar, har kuni tez-tez tormozlanadigan tijorat avtomobillari, shuningdek, Honda Accord va Toyota Corolla kabi oilaviy avtomobillar uchun original uskuna sifatida jihozlangan.
Ammo uning kamchiliklari ham ko'zga tashlanadi: u bir oz shovqinli, ayniqsa past haroratlarda va "chirchil" shovqin qilish oson; bundan tashqari, u tormoz diskini tezroq kiyadi. Uzoq muddatda tormoz diskini oldindan almashtirish kerak bo'lishi mumkin.
Seramika tormoz prokladkalari: Yuqori-Oxirgi tanlov, jim va bardoshli
Seramika tormoz prokladkalari, asosan, keramik tolalar va metall bo'lmagan minerallardan tashkil topgan-yuqori modellar orasida asosiy oqimdir. Ularning eng katta afzalligi jim ishlash va past chang chiqarishdir - an'anaviy materiallarga qaraganda taxminan 70% kamroq chang, shuning uchun g'ildirak uyalarini tozalashdan keyin ifloslanish oson emas. Ular, shuningdek, yuqori haroratga chidamliligi bilan ajralib turadi, 650 darajadan yuqori haroratga erisha oladi va uzoq xizmat muddatiga ega, odatda 50 000 dan 100 000 kilometrgacha.
Biroq, bu mukammal emas: past haroratli muhitda-tormozlash kuchi biroz zaifroq bo'ladi; narxi yarim metall tormoz prokladkalaridan 30%-50% yuqori. Bu oʻrta{6}}yuqori darajali modellar yoki koʻpincha shosse va togʻ yoʻllarida harakatlanadigan va tormoz barqarorligi uchun yuqori talablarga ega boʻlgan avtomobil egalari uchun koʻproq mos keladi. Haval H6 kabi modellar ko'pincha original uskunalar kabi tormoz prokladkalari bilan jihozlangan.
Past-Metalik tormoz prokladkalari: muvozanatli tanlov, kundalik qatnov uchun juda mos
Nomidan koʻrinib turibdiki, past-metall tormoz prokladkalarida metall miqdori 30% dan kam boʻladi, bu esa yarim metall va keramik tormoz prokladkalari oʻrtasidagi “muvofiqlik”dir. Ishlab chiqaruvchilar materiallar nisbatini optimallashtirishgan, shuning uchun shovqin juda shovqinli bo'lmagan yarim-metall tormoz prokladkalariga qaraganda taxminan 30% past; shu bilan birga, tormozlash effekti va tormoz diskining aşınması o'rtasida yaxshi muvozanatga erishadi. Tormoz diskining shikastlanishi haqida ortiqcha tashvishlanishingiz shart emas, shuningdek, u kundalik tormozlash ehtiyojlarini qondirishi mumkin.
Kamchilik shundaki, yuqori{0}}harorat ko'rsatkichlari o'rtacha. Magistral yo'lda uzoq vaqt tormozlanganda, ishlash tezda pasayadi; xizmat muddati taxminan 30 000 dan 50 000 kilometrgacha. Bu faqat shaharda qatnovchi va muloyimlik bilan boshqariladigan avtomobil egalari uchun mos keladi, masalan, Volkswagen Lavida va boshqa oilaviy avtomobillar, yuqori moslashuvchanlikka ega.
Uglerod tolali tormoz prokladkalari: -Darajadagi unumdorlik, narx emas-Kundalik foydalanish uchun samarali
Ushbu turdagi tormoz padlari yuqori sifatli uglerod tolasi{0}}tolali materiallardan tayyorlangan yuqori unumdorlikka qaratilgan. U 800 darajadan yuqori haroratlarga bardosh beradigan o'ta kuchli yuqori{2}}haroratga chidamliligiga ega; bundan tashqari, u engil vaznga ega va tormozlash samaradorligi oddiy tormoz prokladkalariga qaraganda taxminan 50% yuqori. Juda tez tormozlanish reaktsiyasi va kuchli termal barqarorlik uni yo'lda haydash uchun ideal tanlov qiladi.
Lekin, albatta, kundalik foydalanish uchun mos emas: u maxsus tormoz diskiga mos kelishi kerak va to'plamning narxi past emas, shuning uchun kundalik foydalanish uchun xarajat ko'rsatkichlari juda past. U faqat yuqori samarali sport avtomobillari yoki trassada haydash uchun maxsus foydalaniladigan-avtomobillar uchun ishlatiladi. Masalan, Porsche 911 faqat ixtiyoriy komponent sifatida bunday tormoz prokladkalarini taqdim etadi.
-Metalik boʻlmagan tormoz prokladkalari: Mini elektr avtomobillar uchun eksklyuziv, past tezlikda qatnov uchun yetarli-
Metall bo'lmagan{0}}tormoz prokladkalari sof organik tolalar va qatronlardan tayyorlangan, hech qanday metall komponentlarsiz. Ularning afzalliklari ko'zga tashlanadi: nol metall chang emissiyasi, bu g'ildirak uyalarini ifloslantirmaydi; jim effekt ham haddan tashqari bo'lib, deyarli hech qanday tormoz shovqini eshitilmaydi.
Ammo uning cheklovlari juda katta: past ishqalanish koeffitsienti va zaif tormoz kuchi; past haroratga chidamli{0}, faqat 300 daraja atrofidagi haroratlarga bardosh bera oladi. Bu faqat Wuling Hongguang MINIEV kabi past tezlikda va qisqa masofada harakatlanadigan mini elektr transport vositalariga mos keladi, ular asosan original uskunalar kabi tormoz prokladkalari bilan jihozlangan. Axir, bunday mashinalar avtomobil yo'llarida harakat qilishlari shart emas va tormozlash talabi yuqori emas.
Uglerodli-Keramika tormoz prokladkalari: Superkarlar uchun maxsus, oddiy odamlar qo'li etmaydigan
Bu uglerod tolasi va seramika kompozit texnologiyasidan foydalangan holda tormoz prokladkalarining "yuqori darajasi". Uning yuqori{1}}haroratga chidamliligi to'g'ridan-to'g'ri to'la, 1000 darajadan yuqoriga yetishi mumkin; bundan tashqari, u juda engil bo'lib, bu avtomobilning buzilmagan massasini kamaytirishi va avtomobilni boshqarish ko'rsatkichlarini yaxshilashi mumkin. U butunlay superkarlar va professional treklar uchun mo'ljallangan.
Faqat bitta kamchilik bor: bu qimmat! Butun tizimni almashtirish qiymati odatda 50 000 yuandan oshadi. Oddiy odamlar buni o'ylashning hojati yo'q. Faqat superkarlar trekda harakatlanayotganda bunday tormoz prokladkalaridan foydalanadi.
Siz uchun xarid qilish bo'yicha yakuniy maslahatlar (oddiy va eslab qolish oson)
1. Oilaviy yo‘lovchi avtomobillari: keramika yoki past{1}}metall tormoz prokladkalariga ustunlik bering - keramika jim va bardoshli, past-metallilari esa tejamkor-; ehtiyojlaringizga qarab tanlang;
2. Ishlaydigan avtomobillar/modifikatsiyalangan avtomobillar: haddan tashqari tormozlash va boshqarish uchun keramika yoki uglerod{1}}keramika tormoz prokladkalarini tanlang;
3. Tijorat avtomobillari/onlayn sayohat-avtomobillar: Toʻgʻridan-toʻgʻri yarim{2}}temirdan yasalgan tormoz prokladkalarini tanlang, ular yuqori haroratga chidamli, arzon narxlarda va tez-tez tormozlanish uchun mos-;
4. Mintaqaviy ma'lumot: Sovuq shimoliy hududlarda keramik tormoz prokladkalarini tanlashda ehtiyot bo'ling (past haroratlarda zaif tormoz kuchi); Togʻ yoʻllari koʻp boʻlgan janubiy hududlarda keramik tormoz prokladkalariga ustunlik bering (yuqori haroratga chidamli va barqaror).
