Tormoz prokladkalarining ishqalanish koeffitsienti to'g'ridan-to'g'ri tormozlash va to'xtash masofasiga ta'sir qiladi.Juda past bo'lgan ishqalanish koeffitsienti tormozlash kuchining etarli emasligiga va uzoq to'xtash masofasiga olib keladi, juda baland bo'lsa, g'ildirakning qulflanishi-, tormozning susayishi yoki komponentlarning haddan tashqari eskiishi mumkin.
Milliy standartlarga muvofiq, 100 darajadan 350 darajagacha bo'lgan ish harorati oralig'ida engil avtomobil tormoz prokladkalari o'rtasida barqaror ishqalanish koeffitsientini saqlab turishi kerak.0,35 va 0,45, shu bilan tormozning sezgirligi, pedalning chiziqliligi va yuqori{0}}harorat barqarorligi muvozanatlanadi.
- Tormozlash samaradorligiga ta'siri:Ishqalanish koeffitsienti tormoz prokladkalari va tormoz disklari o'rtasida energiya almashinuvining samaradorligini aniqlaydi. Agar koeffitsient juda past bo'lsa, tormoz pedali shimgichni his qiladi va tormozlash kuchi zaif bo'ladi; aksincha, agar u juda baland boʻlsa, u tebranishlar va gʻayritabiiy shovqinlarni keltirib chiqarishi mumkin-yoki haddan tashqari toʻxtash kuchi tufayli favqulodda tormozlash vaqtida avtomobil boshqaruvini yoʻqotishiga olib keladi.
- Tormozlash masofasiga ta'siri:Tormoz masofasi ishqalanish koeffitsientiga teskari proportsionaldir.
- Haqiqiy{0}}Dunyoda haydashning asosiy omillari:Raqamli qiymatdan tashqari, ishqalanish koeffitsientining *termik barqarorligi* ham katta ahamiyatga ega. Yuqori{1}}sifatli tormoz prokladkalari uzluksiz tormozlash vaqtida-masalan, uzoq pasayishlarda-barqaror ish faoliyatini ta'minlashi kerak, bu bilan yuqori haroratlar ta'sirida ishqalanish koeffitsientining keskin pasayishiga yo'l qo'ymaydi ("tormoz pasayishi" deb nomlanadi).
- Avtomobil-maxsus moslashuvlari:Og'irroq tana vazniga ega bo'lganligi sababli, Evropa va Amerika avtomobillari haydash barqarorligini ta'minlash uchun odatda past{0}}o'rta ishqalanish koeffitsienti (0,35–0,45) bo'lgan tormoz prokladkalaridan foydalanadilar. Yapon va koreys avtomobillari, aksincha, sezgir tormozlashni birinchi o'ringa qo'yib, o'rtacha{5}}yuqori koeffitsientni (0,35–0,45) qo'llab-quvvatlaydi. Tesla Model 3 kabi yuqori-mahsulotli elektr transport vositalari-bilan kuchli tormozlash kuchi va minimal pasayishni ta'minlash uchun 0,4 dan ortiq ishqalanish koeffitsientlariga erishadigan keramik kompozit materiallardan foydalaniladi.
